FSI.
Idealna primena FSI motora
Završetkom „Guinness World Record-Tour“ vozači-rekorderi Helen i Džon Tejlor (John Taylor) su sa modelom Golf 1.6 FSI* obezbedili upis u Ginisovu knjigu rekorda. Tejlorovi su 17. januara 2006. krenuli na put oko sveta. Njihov cilj je bio da postave rekord u štedljivoj vožnji i da 28.970 kilometara dugačko putovanje kroz 25 zemalja prevale sa manje od 50 punjenja rezervoara. Na kraju je bilo svega 24 punjenja, što odgovara prosečnoj potrošnji od svega 4,5 l/100 km Šelovog goriva. (Potrošnja goriva: 6,7 - 7,7 l/100 km; emisija CO2: 161 - 185 g/km)
FSI direktno ubrizgavanje benzina marke Volkswagen
FSI, inovativno direknto ubrizgavanje benzina marke Volkswagen odlikuje se visokim stepenom korisnog dejstva i nadprosečnom efikasnošću. FSI motori nude nisku potrošnju goriva uz istovremeno bolju zaštitu životne sredine i povećano uživanje u vožnji. FSI turbo motor zapremini 2.0 litara u novom modelu Golf GTI, najmlađi i najsnažniji član palete motora sa direktnim ubrizgavanjem benzina, je još jedan dokaz upečatljivih mogućnosti FSI tehnike.
Kod direktnog ubrizgavanja benzina gorivo se ubrizgava neposredno u komoru za sagorevanje. Reč je takođe o unutrašnjem formiranju smeše zato što se zapaljiva smeša vazduha i goriva stvara tek u komori za sagorevanje, za razliku od standarnog Oto motora sa spoljnjim formiranjem smeše kod koga se ubrizgavanje goriva i stvaranje smeše obavlja u usisnoj grani, dakle izvan cilindra.
Za dovođenje vazduha u komoru za sagorevanje FSI motora Volkswagen je razvio posebnu geometriju komore za sagorevanje. Usled toga se po radnom taktu direktno ubrizgano gorivo u hiljaditom delu sekunde meša sa usisanim vazduhom. Na taj način motor reaguje izuzetno spontano na vozačev pritisak na papučicu za gas.